【2025年最新版:速報】小型船舶運航管理者試験のすべて|受験資格・勉強法・合格のコツまで体験談つきで解説!

「小型船舶運航管理者ってなに?」「未経験でも受けられる?」「合格率はどれくらい?」
そんな疑問を持つ方へ。2025年度から新たに導入されたこの資格は、旅客船の安全運航を支える重要な国家資格です。

この記事を書いている私は、実際にこの試験を受験し、合格しました。
試験制度が今年の2025年5月1日から始まったばかりで情報も少なく、手探りの中で準備を進めましたが、だからこそリアルな体験を交えて伝えられることがあります。

この記事では、筆者自身の体験談をもとに、試験制度の概要、受験資格、出題傾向、申込手順、合格後の流れまでを丁寧にまとめました。

これから受験する方が、最短で合格に近づけるような「実践的な情報」をお届けします。


目次

小型船舶運航管理者試験とは?制度概要と狙い

① この資格はどんな制度?

🛳️ 小型船舶運航管理者試験は、2025年度から始まった新制度で、旅客船などの運航において、安全確保の中核を担う人材を育てるために導入されました。


② 対象となる船会社・業種は?

✅【主な対象者】

  • 一般旅客定期航路事業者
  • フェリー・遊覧船事業者
  • 地域観光船・自治体運航者

③ 国家資格?民間資格?

🎓【答え】
この資格は、国土交通省が制度設計した国家資格相当の業務資格です。
合格後は、地方運輸局を通じて「資格者証」が交付されます。


小型船舶運航管理者試験の受験資格・実務要件

① 誰でも受けられる?【未経験OK?】

✅ 受験資格:制限なし(誰でも受験可能)
※ただし、資格証の交付には「18歳以上かつ所定の実務経験」が必要です。


② 実務経験の目安は?

🔻表でわかる「安全統括管理者・運航管理者資格」の必要実務年数一覧

業種区分安全統括管理者運航管理者
船舶運航事業または内航海運業・運航管理補助業務
・船長または乗組員としての業務
・ISMコード管理責任者
・旧制度での安全統括管理者経験
・船長としての業務(貨物船は2年以上)
・甲板部または機関部職員(貨物船は2~3年)
・運航管理補助経験(1年以上)
観光船・遊覧船業・船長としての業務(自家用船は不可)・船長としての業務(自家用船は不可)
安全管理業務の経験・安全管理体制の整備・維持・改善業務に1年以上従事

※船舶運航事業と観光船で年数を通算可能。
※大型船向け資格は、大型船の業務経験が必要。


試験の申込方法と合格のコツ【体験談あり】

① CBT試験の流れと費用

🖥️ CBT形式(PC受験):通年実施・全国会場あり
💰 受験料:18,200円(変更の可能性あり)


② 申込方法(STEP形式)

【STEP1】 国交省指定サイトで予約
【STEP2】 会場と日程を選択
【STEP3】 オンラインで決済・完了通知を受け取る


③ 筆者の体験談:どうやって勉強したか?

私の場合、公式情報を読み込んだあとに、市販の法令集や過去問に近い問題を繰り返し解きました。
時間配分の練習や、CBT形式に慣れるために模擬試験ソフトも活用しました。

特に「安全管理」系の設問が多かった印象で、実務経験と結びつけながら答えると理解が早まりました。


④ 合格対策のコツ

🧠【3つのポイント】

  • 出題範囲の傾向をつかむ(法令・安全・運航)
  • 過去問題を繰り返し解く
  • CBT形式に慣れておく(タイマー対策)

よくある質問(Q&A)

Q. 小型船舶運航管理者試験って難しい?

A. 合格率は非公表ですが、しっかり対策すれば十分合格可能です。実務経験より「知識問題」が中心。


Q. 実務経験が足りなくても受けられますか?

A. 受験自体は可能です。ただし、資格証の交付は実務条件を満たしてからです。


Q. 船に関わる仕事をしていない人でも意味ある?

A. 今後観光業や海事業界で働きたい人には「資格所持」で就職・転職のアピール材料になります。


【まとめ】

小型船舶運航管理者試験は、船舶業界における新たな安全・運航の要として期待される資格です。
試験対策さえしっかり行えば、未経験からでも合格は十分可能。
キャリアアップや新たなフィールドに挑戦したい人にとって、非常に価値ある国家資格です。


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